2014年にリリースされたGRADIENTのエントリーモデル「BRIGHT5」。
軽量生地にダブルコーティングで耐久性を持たせ、ライズアップ特性をよりイージーなものにしているようです。
以下、メーカサイト等から引用で詳細をまとめました。
[Gradient Bright5] 認証:EN A 価格(税別) サイズ22 54-66kg ¥400,000
サイズ24 63-80kg ¥405,000
サイズ26 75-100kg ¥415,000
サイズ28 90-115kg ¥420,000
サイズ30 95-135kg ¥425,000
BRIGHT5は、最新のポルシェスポーツ社 製の最新セール生地を使用しています。EVER LASTという軽量生地です。ダブルコーティングし耐久性を確保しました。グライダー重量が26サイズで300g軽くなっています。 全体のボリュームも減っています。 グライダーカラー
テクニカルデータ
ーエアハートHPより |
さらなる軽量化でますますフレンドリーな翼に! GRADEINT社から、EN-AクラスのBRIGHT 5がリリースされた。ソロフライトの夢を実現してきたBRIGHTシリーズの最新モデルBRIGHT5は、長年にわたり軽さにこだわってきたGRADIENTだからこそできたフレンドリーな翼として完成された。 軽い!ブライト5は、26サイズで4.9kgという軽さである(ブライト4は5.3kg)。これだけの軽量化を実現させたもっとも大きな要因が、EVER LASTというマテリアル。生地メーカーのポルシェスポーツ社とグラディエント社で共同開発されたもの。ハードなコンディションでのテストフライトでその耐久性は実証されている。 フライトインプレッション優しいライズアップとはうって変わり、空中では強いサーマルブローに負けじとグイグイ前に進んでいく。ハンドリングは、EN-Aクラスらしくはっきりとしたブレークプレッシャー。サーマルに吸い寄せられるように前進し、ピッチアップしていく。このクラスとしてはアスペクト比は4.82と高めで、激しく気流が変化する場面では、その気流の変化はグライダーから伝わってくるものの、反応は優しい。ラインテンションが弱まった時も、軽量セールのおかげで潰れまでは起きなかった。 グライダー構造前縁はナイロンスティックで成形されている。構造はマイラー生地にナイロンロッドを縫い合わせているハイブリッドタイプ。初心者がグライダーを前縁から落としてしまう際にナイロンロッドとセールにダメージを与えてしまうのを避けている。 最初の一機にも、パラモーターにも!最新のマテリアルを搭載し、上級機からのフィードバックを得たブライト5は、ソロフライトを成功させて、ソアリングを楽しみ、パイロットまでの練習過程をこなすだけの十分なポテンシャルを持っている。ソロフライトデビューに向けて練習中の講習生にとっても、リラックスしてフライトを楽しみたいパイロットにも、ブライト5のフレンドリーな特性は頼もしいものとなるだろう。 (REPORT: Atsushi UENO) ーパラワールド ギアインプレッションより |
GRADIENTホームページ(BRIGHT5)
http://www.gradient.cx/en/Bright5
「Gradient Youtubeチャンネルより」
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