2015年にリリースされたADVANCEのDクラスグライダー「OMEGA X-ALPS」。
レッドブル X-Alps 2015に向けて開発されたこのグライダーは超軽量でしかも高速クルージングでも安定。
小さめに設計された翼はしっかりと翼面加重がかかり、安定感と前進力に優れているようだ。
詳しくはアドバンスジャパン松原氏のインプレッションレポートをご覧ください。
以下、メーカサイト等から引用で詳細をまとめました。
[Advance Omega X-Alps] 認証:EN D 価格(税別) ¥580,000 目次 Speed of LightXアルプス2015のために開発されたオメガエックスアルプス。 グライダーカラー
テクニカルデータ
** パイロット、パラグライダー、全装備を含む
ーアドバンスジャパンHPより |
速くて軽いだけじゃない! 世界選手権やワールドカップのレースで数々のタイトルを獲得してきたOMEGAシリーズ。ADVANCEが誇るフラッグシップモデルだ。オメガ8がリリースされてから5年、新しいオメガは超軽量モデルとしてリリースされた。X-Alps2015で勝つために作られ、その目的は クリスチャン・マウラーとセバスチャン・フーバーの1-2フィニッシュという最高の結果で達成された。 ファンの熱い期待を受け、いよいよ上陸!エックスアルプス2015で、ワンツーフィニッシュを果たしたオメガエックスアルプス。1000?以上にも及ぶヨーロッパアルプスのレースで実証されたその性能とは? 付属のコンプレッションバッグに収まったグライダーは小さくコンパクト。今回使用する22サイズは22.8?で重さ3.4?(オリジナルライザー仕様)と、とても軽い。 広げてみると、Pi(パイ)を思わせる軽くてしなやかなセイル。ポルシェスポーツスカイテックス27g/?の軽量素材をメインとして使用し、要所を32g/?で構成している。軽量素材を使用しつつも、丈夫で従来グライダーに近い耐久性とのことだ。特別販売ということもあって、ザックもパッキングベルトも付属していない。ライトネス2付属のライトパック2を使うとぴったり収まる感じだ。 朝イチの一番おいしい空をファーストイン今回はサイズ22(75-95?)を、85?のど真ん中でチェックしてみる。ブローのタイミングでライズアップするとふわりと立ち上がってくる。驚きの軽さだ。それでいて6.9のアスペクトを感じさせないがっしりと安定したフィーリングで、左右に暴れることもなくピタリと頭上安定。この辺りはシグマやイオタと大差なく感じる。 これがエックスアルプスを制したスピードなのか!高度を獲得したところで、グライドを開始する。グライド中の翼を見てみると、軽量グライダーとは思えないがっしりとした安定感を感じる。小型化によって翼面荷重がしっかりとかかり、リフトに当たっても上昇成分を受けながらしっかりと前進していく。 エキスパートのための特別販売一切の妥協をしないアドバンス社が、エックスアルプスで勝つために作った翼、オメガエックスアルプス。すべてのチェック項目において、想像を遥かに超える高次元で達成していることに改めて驚いた。誰にでも与えられるものではない翼であるが、この完成度の高い翼を多くのエキスパートパイロットに知って欲しい。 (REPORT: Masayuki Matsubara) ーパラワールド ギアインプレッションより |
ADVANCE JAPANホームページ(OMEGA XALPS)
http://www.advancejapan.co.jp/home/?p=676
アドバンスジャパン松原氏のインプレッションレポート
http://www.advancejapan.co.jp/home/?page_id=649
ADVANCEホームページ(OMEGA XALPS)
http://www.advance.ch/en/products/paragliders/omega-xalps/
テストレポート
「ADVANCE Youtubeチャンネルより」
コメント