2014年にリリースされたGINの2ライナーEN-CCCコンペティショングライダー。
アスペクト比7.7とは思えない素直なライズアップ特性。
EPTテクノロジーにより高速クルージング時の安定性と他を圧倒する最高速度が最大の持ち味。
以下、メーカサイト等から引用で詳細をまとめました。
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[Gin Boomerang10] 認証:CCC クラス ： 2ライナー 世界最高峰のコンペティショングライダーBoomerang10は世界最高峰のパフォーマンスを示しますが、取り扱いは容易です。
イージーなライズアップ特性は、アスペクトレシオ７．７を感じさせず、風のない難しいコンディションでも、あなたを空中に運んでくれます。 また、バンクコントロールのしやすいハンドリングは、きついサーマルコンディションでもサーマルコアを逃すことはありません。また、上昇気流を感じやすい翼は、渋いコンディションで降りてしまいそうな時でも、サーマルコアに吸い込まれるように翼を運んでいけます。 トランジッションでは異次元の飛びの良さを感じるとこができるでしょう。そして、高いトップスピードで、混戦のファイナルグライドから抜け出し、至福のゴールラインカットをお約束します。 本体価格￥630,000（税別）
GINGLIDERSのフラッグシップモデルBoomerang10の開発では、EPTテクノロジーを駆使した数々のプロファイルから、浮きの良さ、高い滑空性能、そして、ラフエアーの中でも速度を保つことのできる、最適なものを時間をかけて選び出しました。
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| SIZE | S | M | L | |
| 平面 |
翼面積(m2) |
21.74 | 23.59 | 25.51 |
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アスペクトレシオ |
7.7 | 7.7 | 7.7 | |
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セル数 |
96 | 96 | 96 | |
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グライダー重量(kg) |
6.3 | 6.6 | 7.0 | |
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搭載重量(kg) |
85-100 | 100-115 | 110-125 | |
| 承認 | CCC | CCC | CCC | |
ーアエロタクトHPより
CCCクラスの競技用グライダー目次 ブーメラン10は優秀なクロスカントリーパイロットや、各国のトップパイロットの為の翼です。翼はCCC競争クラスの要件を満たすように設計されており、前モデルから飛躍的な進歩を示します。
Boomerang10の完成は、2013年スーパーファイナルで成功したEPTテクノロジーが用いられたBoomerang9をベースに、さらに2年の歳月をかけて開発を続けてきた結果です。我々の比較テストの結果、Boomerang10においては、上昇率、速度を出した時の安定感、そして最高速度が向上しました。我々は翼のデザインが最も競技性の高いものとなったと信じています。 ブーメラン10の開発では使用する材料や構造の研究を行いながら、様々な飛行条件の下で空力値の計算と飛行を繰り返し、ベストパフォーマンスを導き出しました。 最新のポルシェスポーツスカイテックス32gと27gの素材を、斬新な内部構造と高度な縫製技術で、より良い飛行性能と必要十分な構造強度の両立を達成することができました。競技会にこの翼で参加を希望するパイロットの方は、お近くのGINGLIDERS販売店に連絡を取ってみてください。 マテリアルキャノピークロス: アッパーサーフェース: Porcher Sport Skytex 32g/27g ローアーサーフェース: Porcher Sport Skytex 27g リブ: Porcher Sport Skytex 40g/32g ライン: アッパー: Edelrid 8000 / 9200 ミドル: Edelrid 8000 ローアー: Edelrid 8000 ーGINホームページより |
GINホームページ（Boomerang10）
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