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2016年にリリースされたGINのBクラスグライダー。 通常のグライダーよりも軽量化し、セミライトとして位置付けられますが耐久性は通常グライダーと同等のようです。 アスペクト比5.7はほど良くグライダーからのフィードバックがありますが、乗り味は「カチ...

2014年にリリースされたGINのBクラスグライダーATLASの軽量版。 ATLASの持つ長いブレークストロークは中級者には安心を、上級者には思い切ったアクティブな操縦を与えてくれます。 ツアーやハイク＆フライ、XCフライトまで中級者～上級者のニーズを幅広く...

2013年にリリースされたGINのBクラスグライダー。 Boomerang9から実装されたGINGLIDERSの最新テクノロジー「EPTエアフォイル」搭載により、サーマルコンディションによる気流に変化にも翼の内圧変化が少なく安定した滑空が得られます。 のんびりと安定した...

2015年にリリースされたGINのエントリーモデル「BOLERO5」。 スプリットAライザーによるやりやすいビッグイヤー、Aクラスで初のEPTエアフォイル搭載による風に強い飛行特性、S-インレット併用によりスムーズなインフレーションからのライズアップなど、エ...

2012年にリリースされたNOVAのローエンドAクラスのグライダー。 「スーパーシンプルコンセプト」により作られたこのグライダーはファーストグライダーに最適です。 程よい滑空比でどんなエリアのランディングでもストレスなし！ 運動があまり得意でない方...

2014年にリリースされたNOVAのBクラスグライダーION3の軽量版。 ION3のテクノロジーをそのまま引継ぎ、軽量化されることでライズアップはより容易に。 アスペクト比5.05というロースペックで、練習生や高齢者などをターゲットに安心＆手軽感を。 以下、メ...

2011年にリリースされたNOVAのタンデム機。   当スクールでは2012年に購入し、約4年間使用。 初めてリーディングエッジにプラスチックロッドを使用したタンデム機だった。 テイクオフでキャノピーを広げると、しっかりとインテークが口を広げてライズ...

2015年 X-Alpsのために開発されたNOVAの軽量ハイパフォーマンスグライダー。 TRITON2をベースに作られていますが、単純に軽量化しただけではないようです。 TRITON2からさらに最適化された3ラインコンセプトによりラインの有害抵抗を軽減させるなど、確実...

TRITONから6年・・・ようやく2014年にリリースされた待望のNOVAのハイパフォーマンスグライダー。   プラスチックロッドの長さを最小限に抑えたシンプルで取り扱いやすいながらも、NOVAの培ってきた25年間のデータから開発されたテクノロジーによりハ...

2014or2015年（はっきりわかりませんでした）にリリースされたNOVAの超軽量山岳用グライダー。 XXSサイズで2.5ｋｇという超軽量ながら、ちょっとしたクロスカントリーフライトまでこなせるスペックらしい。 日本での需要はほとんどない模様。当スクールで...