2016年7月– date –

2010年にリリースされたGINのエントリーモデル「BOLERO4」。 エントリーモデルとして十分すぎるパフォーマンスでサーマルソアリングも安心して楽しむことが出来ます。 以下、メーカサイト等から引用で詳細をまとめました。 [Gin Bolero4] 認証:LTF A, EN A...

2014年にリリースされたGINのタンデムグライダー。 高性能でまるでシングル機のような旋回性能を持つタンデム機。 ウェイトレンジの下限が110kgまでカバーしており、日本のタンデム需要には大事なポイント。 当スクールでは2015年に購入し愛用中。 以下、...

GINの軽量タンデムグライダー。（発売年不明：記事作成2016年7月） 軽量のタンデムグライダーはライズアップも容易なよう。 パッセンジャーと一緒にハイク＆フライを楽しんだり、クロスカントリーフライトをするのに良さそう。 以下、メーカサイト等から引...

2013年にリリースされたGINのAクラス軽量グライダー。 幅広いウェイトレンジになっており、乗る重量によってかなりフィーリングが変わるようです。 軽量を求める練習生は軽めに、アクティブにハイク＆フライや山岳フライトを楽しみたいパイロットは重めに...

2014年にリリースされたGINの2ライナーEN-CCCコンペティショングライダー。 アスペクト比7.7とは思えない素直なライズアップ特性。 EPTテクノロジーにより高速クルージング時の安定性と他を圧倒する最高速度が最大の持ち味。 以下、メーカサイト等から引用...

2014年にリリースされたGINのDクラス軽量ハイパフォーマンスグライダー。 レッドブルが手掛けるアドベンチャーレース「X-Alps」のために前作のBoomerang X-Alpsをベースに開発されました。 軽い道具でより気軽にかつ本格的にコンペティションを楽しみたい...

2013年にリリースされたGINのハイエンドBクラスグライダー。 CクラスのTRIBEの後継機として開発されてきたこのグライダーは上級機（C,Dクラス）からの乗換えに最適。 アスペクト比6.2というハイスペックでまさかのBクラス入りは市場に大きなインパクトを与...

2015年にリリースされたGINのハイエンドBクラスグライダー。 なにかと市場を賑わせたCARRERAをより、多くのパイロットが乗りやすいようにバージョンアップ。 翼部分はそのままに、迎え角を大きめに、メインラインを短めにして安定感を増しながらもパフォー...

2016年にリリースされたGINのBクラスグライダー。 通常のグライダーよりも軽量化し、セミライトとして位置付けられますが耐久性は通常グライダーと同等のようです。 アスペクト比5.7はほど良くグライダーからのフィードバックがありますが、乗り味は「カチ...

2014年にリリースされたGINのBクラスグライダーATLASの軽量版。 ATLASの持つ長いブレークストロークは中級者には安心を、上級者には思い切ったアクティブな操縦を与えてくれます。 ツアーやハイク＆フライ、XCフライトまで中級者～上級者のニーズを幅広く...